Cad é an difríocht idir ardaitheoir ardluais agus gnáth-ardaitheoir?

1, luas reatha

Go ginearálta, is é luas na ngnáth-ardaitheoirí a úsáideann muid de ghnáth ná méadar go leith go leith in aghaidh an tsoicind, ach reáchtálann ár n-ardaitheoirí ardluais an-tapa, agus is féidir lena chuid ama reáchtáil deich méadar in aghaidh an tsoicind a bhaint amach. Rith sé.

2, modhanna cothabhála

Ar an gcéad dul síos, is gá cothabháil ár ngnáth-ardaitheoirí a sheiceáil go minic sa saol laethúil, agus ní mór pearsanra gairmiúla iad a dheisiú. Agus inseoimid don ardaitheoir go bhfuil an ríomhaire ag seiceáil an locht go hiomlán, agus mar sin tá sé an-Chliste. An chuideachta ardaitheoir is mó tóir sa tSín

3, dearadh struchtúrach

Ar an gcéad dul síos, is é ár ngnáth-ardaitheoir meaisín atá ceangailte le fearas an mheaisín tarraingthe, agus tá meaisín tarraingthe ár n-ardaitheoir ardluais gan ghiar, atá comhdhéanta de rothaí tarraingthe agus coscáin, agus tá cuid dá fheistí córais coitianta. Tá an t-ardaitheoir go hiomlán difriúil.
Is feiste iompair bhuan é ardaitheoir a fhreastalaíonn ar roinnt urlár ar leith laistigh d’fhoirgneamh, a n-oibríonn an carr in ar a laghad dhá cholún de ghluaisne fithiseach docht ingearach leis an bplána cothrománach nó claonta ar uillinn níos lú ná 15 ° leis an líne pluiméireachta. Tá cineál céim ann freisin, agus déantar an pláta tread a oibriú go leanúnach ar an gcreasa crawler, ar a dtugtar de ghnáth escalator nó cosán ag gluaiseacht. Feiste ardaithe seasta a fhreastalaíonn ar an urlár sonraithe. Tá carr ag an ardaitheoir ingearach a shíneann idir ar a laghad dhá cholún de ráillí dochta atá ingearach nó a bhfuil uillinn claonta níos lú ná 15 °.

Tá méid agus struchtúr an ghluaisteáin chun ligean do phaisinéirí lasta a rochtain nó a luchtú. Is gnách an t-ardaitheoir a úsáid mar théarma ginearálta le haghaidh feithiclí iompair ingearach i bhfoirgnimh, beag beann ar an modh tiomána. De réir an luas, is féidir é a roinnt ina ardaitheoir íseal-luas (4m / s nó níos lú), ardaitheoir tapa 4 ~ 12m / s) agus ardaitheoir ardluais (12m / s nó níos mó). Thosaigh ardaitheoirí hiodrálacha le feiceáil i lár an 19ú haois agus úsáidtear iad fós i bhfoirgnimh íseal-ardú. Sa bhliain 1852, E.G. D'fhorbair Otis na Stát Aontaithe ardaitheoir sábháilteachta le haghaidh ardú rópa sreang. Sna 1980í, feabhsaíodh an t-aonad tiomána a thuilleadh, mar an mótar tiomáinte ag tiomáint worm chun an ríl a ghaothú, ag baint úsáide as frithmheáchan. Ag deireadh an 19ú haois, glacadh le tarchur roth cuimilte, rud a mhéadaigh go mór airde ardú an ardaitheoir.