Tá dhá cheann an rópa tarraingthe ceangailte faoi seach leis an gcarr agus leis an bhfrithmheáchan, agus déantar iad a fhoirceannadh ar an tsáil tarraingthe agus an roth treorach. Tiomáineann an mótar tarraingthe an sheave tarraingthe chun rothlú tar éis an luas An chuideachta ardaitheoir is fearr sa tSín den laghdaitheoir. An fórsa tarraingthe a ghineann an frithchuimilt idir an rópa tarraingthe agus an sheave tarraingthe, Chun gluaiseacht ardaithe an ghluaisteáin agus an frithmheáchan a bhaint amach chun cuspóir an iompair a bhaint amach.
Is féidir leis an bróg treorach atá socraithe ar an gcarr dul ar aghaidh suas agus síos ar feadh an iarnród treorach seasta atá suiteáilte ar bhalla an bhealaigh ardaitheoir chun cosc a chur ar an gcarr sraonadh nó luascadh le linn oibriú. Scaoiltear an coscán bloc dúnta de ghnáth nuair a bhíonn an mótar ag obair, ionas go ritheann an t-ardaitheoir, agus coscáin i gcás caillteanas cumhachta, ionas go stopann an carr ardaitheoir a staid statach a ardú agus a chothabháil ar an tuirlingthe ainmnithe do dhaoine agus earraí dul isteach agus amach.
Is comhpháirt bosca é an carr a iompraíonn paisinéirí nó ualaí eile. Úsáidtear an frithmheáchan chun ualach an ghluaisteáin a chothromú agus cumhacht an mhótair a laghdú. Úsáidtear an gléas cúitimh chun na hathruithe teannas agus meáchain sa ghluaiseacht rópa tarraingthe a chúiteamh, ionas go mbeidh an t-ualach mótair tarraingthe cobhsaí, agus is féidir an carr a stopadh go cruinn. Tuigeann an córas leictreach rialú gluaiseachta ardaitheoir, agus ag an am céanna críochnaíonn sé roghnú urláir, leibhéalú, tomhas luas agus soilsiú. Tabhair treoir don chóras glaonna treo gluaiseachta an ghluaisteáin agus suíomh an urláir a thaispeáint ag am ar bith. Cinntíonn an gléas sábháilteachta oibriú sábháilte an ardaitheoir.